Een aantal gemeentebesturen is in een brandbrief aan de Tweede Kamer op 10 februari in actie gekomen tegen defecte liften op treinstations. De brief is een initiatief van de gezamenlijke gemeenteraadsfracties in het Gelderse Rheden. Daarbij hebben zich 51 andere fracties uit 15 gemeenten en 2 statenfracties aangesloten. In hun brief constateren ze dat het doel van het openbaar vervoer (OV) om iedereen snel, gemakkelijk, betrouwbaar en betaalbaar te laten reizen, niet haalbaar is vanwege defecte liften op stations.
Liftstoringen zorgen ervoor dat reizigers met een mobiliteitsbeperking vaak in de problemen komen. Volgens de initiatiefnemers van de brandbrief is er geregeld sprake van schrijnende en mensonterende situaties, zoals lange vertragingen en een gebrek aan toegang tot basisvoorzieningen als toiletten en eten. Die ervaring delen veel mensen met MS. Defecte liften en niet functionerend ander materieel op NS-stations en bij tram- en bushaltes zorgen soms voor zoveel stress dat ze het OV mijden terwijl ze er wel van afhankelijk zijn.
De boodschap van de gemeenten en de Statenfracties is duidelijk: dit kan niet zo doorgaan, er zijn structurele veranderingen nodig. De ondertekenaars van de brief vragen om een gesprek met de Tweede Kamer en ProRail om tot structurele verbeteringen te komen en alternatieve oplossingen voor de toekomst te ontwikkelen.
Reactie ProRail
ProRail, verantwoordelijk voor de situatie op de stations, voert als oorzaak van de defecten aan: wateroverlast, vandalisme en onderdelen die niet of met veel vertraging geleverd worden. Het bedrijf erkent de urgentie om dit aan te pakken. En dat heeft ook al effect: er zijn minder langdurige storingen. Dat komt door nieuwe afspraken met leveranciers. Door meer materieel op voorraad te houden kunnen storingen sneller worden verholpen. Ook geeft ProRail aan dat gewerkt wordt aan een systeem op basis van sensorgegevens uit de liften zelf, dat aangeeft waar de storingen zijn.
ProRail gaat de lopende gesprekken met NS en betrokken partijen voortzetten. Deze gesprekken hebben al geleid tot afspraken met de NS voor alternatieven om de bestemming te bereiken ondanks defect materieel. Maar volgens ervaringen van reizigers werken deze alternatieven lang niet altijd.
Verbeterde reisinformatie
Intussen is de reisinformatie van de NS voor mensen met een handicap wel verbeterd: in de reisplanner kun je nu kiezen voor een toegankelijke reis en in de stationsviewer voor informatie over defecte liften bij haltes en stations. Ook via de NS-klantenservice is informatie beschikbaar. Daarmee komen ProRail en NS tegemoet aan de Europese Toegankelijkheidsrichtlijn van 2021. Die geeft aan hoe reisinformatie beter kan worden voor mensen met een handicap.
Liftstoringen zijn ook te volgen via de particuliere website stationsliftstoringen.nl en het account @stationslift op X (het vroegere Twitter).
Bronnen:
- de brandbrief van de diverse raadsfracties omtrent langdurig defecte liften op treinstations in Nederland en het persbericht namens de fracties PvdA, GroenLinks en VVD Rheden: https://houten.groenlinks.nl/nieuws/brandbrief-prorail-defecte-liften ;
- een publicatie vanProRail over defecte liften op treinstations: ttps://www.prorail.nl/nieuws/liften-langer-buiten-gebruik-door-leveringsproblemen-en-vandalisme#:~:text=26%20mei%202022,een%20lift%20het%20niet%20doet ;
- eerdere publicaties over dit onderwerp op MSweb zoals https://web.archive.org/web/20230405121242/https://msweb.nl/actueel/nieuws/ns-geeft-rolstoelreiziger-te-weinig-service/ ;
- https://supportmagazine.nl/nieuws/reiziger-maakt-website-met-overzicht-van-kapotte-stationsliften
- eerdere publicaties over dit onderwerp op de website van de MS-vereniging zoals: https://msvereniging.nl/veel-mensen-met-ms-hebben-slechte-ervaring-met-ov/ ;
- artikelen betreffende de brandbrief in diverse media zoals De Gelderlander, StudioRheden, RTL en Treinenweb.