Belangenorganisatie Ieder(in) – MS Vereniging Nederland is er lid van – wil zo snel mogelijk uniforme, voor het hele land geldende, regels voor het aantal rolstoelplekken in bussen van het openbaar vervoer (OV).
Dat is de reactie van beleidsmedewerker Martin Boerjan van Ieder(in) op vragen van MSnieuws over een situatie in de regio Arnhem/Nijmegen. Daar hebben 92 stadsbussen sinds kort niet langer meer twee speciaal gereserveerde, veilige zones voor iemand in een rolstoel of scootmobiel, maar nog maar één. Kennelijk als gevolg van een nieuwe regionale overeenkomst met enkele busmaatschappijen.
Juridisch valt er op dit moment nog weinig aan te doen. In het in 2022 gesloten bestuursakkoord over de toegankelijkheid van het OV is alleen vastgelegd dat er sprake moet zijn van “voldoende bereikbare opstelplaatsen voor hulpmiddelen en zitplaatsen voor personen met een functiebeperking per voertuig of voertuigdeel.” Maar Ieder(in) vindt dat je dan niet standaard kunt zeggen dat één plek voldoende is.
Martin Boerjan. “In essentie betekent de regel dat vervoerders goed onderzoek moeten doen naar hoeveel plekken passend zijn. Maar we weten dat dit niet gebeurt. Daarom vinden wij als Ieder(in) dat hierin meer landelijke uniformiteit moet komen. En niet alleen in het aantal plekken maar ook in de maten van hulpmiddelen die mee kunnen in trein, tram en bus.”
Boerjan wijst erop dat dit in hetzelfde bestuursakkoord ook feitelijk al is geagendeerd omdat erin staat te onderzoeken of de mogelijkheden kunnen worden uitgebreid. “Dit onderzoek is helaas nog steeds niet afgerond. Als Ieder(in) blijven we hier uiteraard achter aan gaan. Want uiteindelijk moet het besluit over toegankelijkheid gewoon veel meer zekerheid geven voor reizigers. Nu zijn veel zaken nog veel te open voor interpretatie.”
Gelderland
Aan dit onderwerp is uitgebreid aandacht besteed in uitzendingen en op de website van de regionale Omroep Gelderland. Waar drie belangenorganisatie lieten weten op 7 juli een brief te hebben gestuurd aan het provinciebestuur waarin ze protesteren tegen deze consequenties van het nieuwe OV-contract. Die drie organisaties zijn het Arnhems platform chronisch zieken en gehandicapten (Apcg), het Zelfregiecentrum Nijmegen (ZRCN) en de Stichting Gehandicaptenplatform Overbetuwe (SGO). Zij zijn over deze ontwikkeling ‘verbijsterd’, mede omdat ze niet bij de besluitvorming zijn betrokken.
Het gaat om afspraken die zijn gemaakt met Transdev Nederland, één van de grootste mobiliteitsbedrijven van Nederland. Die verzorgt de komende 10 jaar het busvervoer in de regio Arnhem/Nijmegen en Veluwe Zuid. In Arnhem Nijmegen rijden de bussen onder de naam Breng. In Veluwe Zuid als RRReis. De nieuwe dienstregeling is op 28 juni ingegaan, inclusief de veranderingen in de aantallen plekken voor rolstoelen, kinderwagens en rollators.
Bij het Apcg zijn meteen na het begin van de nieuwe dienstregeling al signalen binnengekomen van mensen die niet meer konden reizen met een bus omdat de ene rolstoelplek al bezet was.
Redactie MSnieuws
Bronnen:
Ieder(in) en
https://wetten.overheid.nl/BWBR0029974/2025-06-28