Voor mensen met een mobiliteitsbeperking – onder wie mensen met MS, NOMAD en NMOSD – komt er geen wijziging in het huidige Valys-systeem. De bestaande, begrensde kilometerbudgetten per persoon blijven gelijk. Minister Mirjam Sterk (CDA; Langdurige Zorg, Jeugd en Sport) schrijft in een brief van 16 juni aan de Tweede Kamer namelijk dat zij de in april 2024 aangenomen Kamermotie om de kilometerbudgetten af te schaffen niet zal uitvoeren. Die motie is indertijd ingediend door het toenmalige Kamerlid Fleur Agema (PVV), die zelf MS heeft.
De minister baseert zich bij haar afwijzing op een door een onafhankelijk bureau verricht onderzoek. In het onderzoeksrapport staat dat afschaffing van het kilometersysteem voordelen biedt voor sommige reizigers – maximaal 15% van hen – maar tot aanzienlijke risico’s leidt voor het doelgroepenvervoer in zijn geheel en substantiële kostenstijgingen voor het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS). Volgens de minister komt met afschaffing van het huidige systeem “de kwaliteit en continuïteit van Valys in het geding”. Daarom kiest zij voor behoud van de situatie zoals die nu is. Volgens haar stelt deze vorm van vervoer mensen met een mobiliteitsbeperking in staat “om op even gelijkwaardige wijze deel te nemen aan de maatschappij als mensen zonder een mobiliteitsbeperking”.
Voor Valys zijn er sinds 2014 twee systemen. Mensen die in staat zijn om van het openbaar vervoer gebruik te maken kunnen voor reizen vanaf 25 km van het huisadres een Standaard Persoonlijke Kilometerbudget (PKB) krijgen van 700 km per jaar. Mensen die vanwege hun beperking geen gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer hebben recht op een Hoog PKB van 2350 km per jaar, meestal in de vorm van deur-tot-deurtaxiritten. Voor Valys kun je als regel in aanmerking komen via je gemeente. Valys-vervoer kost € 6,80 voor de pas en standaard een eigen bijdrage van € 0,288 per kilometer.
Het onderzoeksrapport ‘Keuzes rond Valys’ stelt dat afschaffing van het kilometersysteem kan leiden tot een stijging van 46,7 miljoen naar 53,2 miljoen Valys-kilometers per jaar. Dit zou de kosten van Valys verhogen met bijna € 10 miljoen. Afschaffing van het geautomatiseerde registratiesysteem is niet mogelijk omdat dit onmisbaar is voor de planning, aldus het rapport.
Redactie MSnieuws
Bron: https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/brieven_regering/detail?id=2026Z13278&did=2026D30083